Ljudje že tisoče let uporabljajo cevi. Morda so prvo uporabo uporabili starodavni kmetijci, ki so vodo iz potokov in rek preusmerili na svoja polja. Arheološki dokazi kažejo, da so Kitajci trdno cev uporabljali za prevoz vode na želena mesta že leta 2000 pr. N. Št. Odkrili so glinene cevi, ki so jih uporabljale druge starodavne civilizacije. . V prvem stoletju našega štetja so bile v Evropi zgrajene prve svinčene cevi. V tropskih državah so bambusove cevi uporabljali za prevoz vode. Američani v kolonializaciji so za podoben namen uporabljali les. Leta 1652 je bil v Bostonu narejen prvi vodovod z votlimi hlodi.
Razvoj sodobnih varjenih jeklenih cevi lahko zasledimo v zgodnjih 1800-ih. Leta 1815 je William Murdock izumil sistem svetilk za premog. Da bi s temi lučmi prilegal celotno mesto London, je Murdock združil sodčke iz zavrženih mušket. Ta neprekinjeni cevovod je uporabil za prevoz premogovnika. Ko se je njegov sistem razsvetljave izkazal za uspešnega, je nastalo večje povpraševanje po dolgih kovinskih ceveh. Da bi izdelali dovolj cevi, da bi zadovoljili to povpraševanje, so se številni izumitelji lotili razvoja novih postopkov izdelave cevi.
Zgodnjo opazno metodo za hitro in poceni izdelavo kovinskih cevi je patentiral James Russell leta 1824. V svoji metodi so cevi ustvarili tako, da so združili nasprotne robove ravnega železnega traku. Kovino smo najprej segrevali, dokler ni bila voljna. Z udarnim kladivom so se robovi zložili in zvarili. Cev je bila dodelana s prehodom skozi utor in valjarno.
Metoda Russell&# 39 ni bila dolgo uporabljena, ker je v naslednjem letu Comelius Whitehouse razvil boljšo metodo za izdelavo kovinskih cevi. Ta postopek, imenovan postopek čelnega zvara, je osnova za naše sedanje postopke izdelave cevi. Po njegovi metodi so tanke pločevine železa segrevali in potegnili skozi stožčasto odprtino. Ko je kovina šla skozi odprtino, so se njeni robovi zvili in ustvarili obliko cevi. Oba konca sta bila zvarjena skupaj, da zaključimo cev. Prva proizvodna tovarna, ki je uporabila ta postopek v ZDA, je bila odprta leta 1832 v Filadelfiji.
Postopoma so bile izboljšane metode Whitehouse. Eno najpomembnejših novosti je leta 1911 predstavil John Moon. Predlagal je neprekinjen postopek, pri katerem bi lahko proizvodni obrat proizvajal cevi v neskončnem toku. Zgradil je stroje za ta poseben namen in številni obrati za proizvodnjo cevi so jih sprejeli.
Medtem ko so se razvijali postopki varjenja cevi, se poraja potreba po brezšivnih kovinskih ceveh. Brezšivne cevi so tiste, ki nimajo varjenega šiva. Najprej so jih naredili z vrtanjem luknje skozi sredino trdnega valja. Ta metoda je bila razvita v poznih 1800-ih. Te vrste cevi so bile kot nalašč za okvirje koles, saj imajo tanke stene, so lahke, vendar močne. Leta 1895 je bila zgrajena prva tovarna za proizvodnjo brezšivnih cevi. Ko se je proizvodnja koles umaknila avtomobilski, so bile še vedno potrebne brezšivne cevi za bencinske in oljne cevi. To povpraševanje je bilo še večje, saj so bile odkrite večje naftne zaloge.
Že leta 1840 so železarji že lahko proizvajali brezšivne cevi. Pri enem postopku je bila skozi trdno kovinsko okroglo gredico izvrtana luknja. Nato je bila gredica ogrevana in potegnjena skozi vrsto matric, ki so jo podolgovale in tvorile cev. Ta metoda je bila neučinkovita, ker je bilo težko izvrtati luknjo v sredini. Posledica tega je bila neenakomerna cev, pri čemer je bila ena stran debelejša od druge. Leta 1888 je bila izboljšana metoda podeljena s patentom. V tem postopku je bil trden račun odlit okoli ognjevarnega opečnega jedra. Ko je bil ohlajen, je bila opeka odstranjena, na sredini pa je ostala luknja. Od takrat so nove metode valjev nadomestile te metode.
