Pri uporabi pocinkanih jeklenih cevi v državah Bližnjega vzhoda mora biti zaradi močne korozivnosti lokalnega podnebja (visoke temperature, visoke vlažnosti, peska in prahu, slanega pršila itd.) na jeklo strožja identifikacija kakovosti. Sledijo ključne točke za ocenjevanje kakovosti pocinkanih jeklenih cevi v okolju Bližnjega vzhoda:
01. Kakovost cinkove prevleke in odpornost proti - koroziji (ključno)
Debelina cinkove prevleke: Na Bližnjem vzhodu je priporočljivo izbrati cevi s cinkovo prevleko, ki je večja ali enaka 80 μm (višja od skupnega nacionalnega standarda 65 μm). Za zaznavanje lahko uporabite magnetni merilnik debeline.
Enotnost: Preverite, ali na površini ni nepremazanih površin, mehurčkov ali cinkovih vozličkov. Pesek in prah se rada oprimeta grobih površin in pospešujeta korozijo.
Poročilo o preskusu solnega razpršila: Od dobavitelja zahtevajte predložitev poročila o preskusu s solnim pršenjem za najmanj 96 ur (običajni standard je 72 ur), da zagotovite odpornost proti koroziji s solnim - pršenjem.
02. Združljivost podlage in postopka
Certificiranje materiala: Priporočljivo je, da izberete vroče - pocinkane jeklene cevi, ki izpolnjujejo mednarodne standarde (kot je ASTM A123). Substrat mora biti nizko - ogljikovo jeklo (kot je Q235 ali enakovredni materiali).
Postopek vročega - pocinkanja: Elektro - cinkanje je na Bližnjem vzhodu prepovedano (cinkova prevleka je tanka in zlahka odpade). Uporabiti je treba vroče - potapljanje (vroče - potapljanje).
Obdelava zvara: Preverite, ali so bili zvari brušeni in ponovno - pocinkani, da preprečite zgodnje rjavenje zvarov zaradi koncentracije napetosti.
03. Optimizacija za okoljsko prilagodljivost
Prevleka, odporna na visoke - temperature -: Če se uporablja v okoljih z visoko - temperaturo na prostem (na primer v Savdski Arabiji in Združenih arabskih emiratih), bo po galvaniziranju morda potrebna barva proti - koroziji, odporna na visoke - temperature - (kot je epoksi smola).
Zaščita embalaže: Med prevozom morajo biti cevi ovite s filmom, odpornim na vlago -, da preprečite erozijo - razpršene soli ali obrabo cinkove - prevleke zaradi peska in prahu med prevozom po morju.
04. Preverjanje dobaviteljev in dokumentov
Izvor in znamka: Priporočljivo je, da izberete pocinkane cevi kitajskih ali evropskih proizvajalcev in se izogibate izdelkom nizke - kakovosti iz nekaterih regij v Indiji in jugovzhodni Aziji.
Certifikacijski dokumenti: Preverite poročila o preskusih - tretjih oseb (kot je SGS) in MSDS (varnostni list materiala), da zagotovite skladnost z uvoznimi standardi držav Bližnjega vzhoda (kot je certifikat SASO).
05. Na - Metodah hitrega pregleda mesta
Vizualni pregled: Cinkova prevleka mora biti enotne srebrno - sive barve, brez počrnitve (oksidacije) ali bele rje (zaradi nepravilnega skladiščenja).
Preizkus upogibanja: Izrežite vzorec in ga upognite za 180 stopinj. Ne sme priti do luščenja cinkove prevleke ali razpok na podlagi.
Primerjava teže: Pod enakimi specifikacijami so pocinkane cevi visoke kakovosti - približno 3 % - 5 % težje od običajnih jeklenih cevi (zaradi večje gostote cinka).
Tovarna jeklenih cevi TYT
Pogosta tveganja slabših cevi na Bližnjem vzhodu
Prenovljene cevi: Na površini so sledi brušenja ali delni dodatki cinka, njihova življenjska doba pa je izjemno kratka.
False - Označena cinkova prevleka: Dejanska debelina je nezadostna in na mestu - je potrebno zaznavanje instrumentov.
Pomanjkanje - protirjavne embalaže: Bela rja se pojavi na ceveh, ko prispejo v pristanišče po morju, in jih neposredno zavržejo.
Predlog:Pri velikih - projektih (kot je NEOM New City v Savdski Arabiji) se lahko osebje pošlje v tovarno za - nadzor na lokaciji ali pa se lahko naroči tretja - inšpekcijska agencija (kot je BV, TUV), da zagotovi popolno - kontrolo kakovosti procesa.
